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輕微的“熱壓卡緊使閥芯移動(dòng)時(shí)摩擦阻力增加，嚴(yán)重的可導(dǎo)致單層熱壓機(jī)控制的系統(tǒng)元件動(dòng)作滯后，使熱壓設(shè)備發(fā)生故障。當(dāng)熱壓卡緊阻力大于閥芯移動(dòng)力時(shí)，閥芯便會(huì)被“熱壓卡死，無法移動(dòng)。如果熱壓閥芯的移動(dòng)是以電磁力驅(qū)動(dòng)的，一旦發(fā)生閥芯被“熱壓卡死，交流電磁鐵極易損壞。“熱壓卡緊會(huì)加速滑閥的磨損，降低元件的使用壽命。
1、調(diào)高閥芯和閥孔的制造技術(shù)精度。一般閥芯的圓度和錐度計(jì)算允許差為0.003-0.005mm，而且人員應(yīng)帶順錐，閥芯的表面進(jìn)行粗糙度應(yīng)小于0.1，閥孔小于0.2.配合使用間歇要恰當(dāng)，過大易泄漏，過小則易受熱脹卡死;
2、汽車內(nèi)飾三梁?jiǎn)螌訜釅簷C(jī)閥芯的精度允許時(shí)，可以磨順錐(即小端朝向高壓區(qū))，結(jié)構(gòu)允許的情況下，可以采用錐形臺(tái)肩，臺(tái)肩小端朝向高壓區(qū)，有利于閥桿徑向?qū)χ小?/p>
3、仔細(xì)清除芯上各臺(tái)肩及閥孔沉割槽邊上的毛刺。仔細(xì)清除熱處理件的氧化皮，且在轉(zhuǎn)序時(shí)利用工位器具防止零件磕碰。
汽車內(nèi)飾三梁?jiǎn)螌訜釅簷C(jī)裝配過程中要防止零件撞擊，注意清潔，減少顆粒污染物進(jìn)入。每個(gè)螺栓的預(yù)緊力應(yīng)適當(dāng)，以防止閥孔變形。
5.為了減少汽車內(nèi)飾件三梁?jiǎn)螌訜釅簷C(jī)熱壓元件的卡澀，應(yīng)注意熱壓油的選擇。市場(chǎng)上的熱壓油種類繁多，其中礦物油熱壓油應(yīng)用最為廣泛，占熱壓油的85%以上。
6、要保證汽車內(nèi)飾三梁?jiǎn)螌訜釅簷C(jī)采用熱壓控制系統(tǒng)的清潔度，防止由于油液被污染。
7.提高閥體的鑄造質(zhì)量，減少閥芯的熱處理殘余應(yīng)力，防止彎曲變形。
8.對(duì)于組合換向閥，為了消除閥板間結(jié)合面的平面度對(duì)夾緊的影響，可以將一個(gè)面的中部降低1 ~ 2μ m，這樣既可以減少閥孔的變形，又不影響結(jié)合面的密封。
總之，要使熱壓機(jī)的使用性能不受影響，在使用熱壓機(jī)后一定要立即解決問題，這樣才不會(huì)影響熱壓機(jī)的使用。
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