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發(fā)布時間：2023-06-28T15:43:31更新時間：2023-06-28T15:43:15 瀏覽量：170熱壓機(jī)什么是比例方向流量復(fù)合閥
熱壓機(jī)KL型比例發(fā)展方向進(jìn)行流量閥與定差減壓閥或定差溢流閥工作相結(jié)合，以多路 閥的形式不斷出現(xiàn)，構(gòu)成一個多種功能復(fù)合使用多路閥(MEV型M晴Iv頭苦KL型、MHV失勢KL型等)廣
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這種比例復(fù)合閥由前級、主級(放大級)和壓力控制部分(壓力補(bǔ)償器)等組成。前級的結(jié)構(gòu)原理與上述前級相同，采用比例雙向減壓閥一個接一個。放大階段與上述階段不同。除了四個主油口(p、 a、 B、 T)外，還設(shè)有壓力反饋口和卸荷口，由弓形壓力補(bǔ)償控制、雙向調(diào)速閥或雙向溢流節(jié)流閥組成，具有中間卸荷功能。有時主閥也有手動操作機(jī)構(gòu)。壓力控制部分具有壓力補(bǔ)償和安全閥功能。
熱壓機(jī)的壓力控制部分是一個溢流結(jié)構(gòu)圖。前級輸出的控制壓力油進(jìn)入左(右)彈簧腔，使1向右(左)移動。由于壓力補(bǔ)償閥(溢流型)2的存在，使P →A或P→B的節(jié)流口壓差保持恒定，不受負(fù)載壓力ρa或B的影響.這是由于壓力反饋口A和B的存在，它們將負(fù)載壓力閥a (Pb)反饋到閥2的Pw， 以至于閥門A或ρ-Pb是由Pw腔的彈簧力決定的，實(shí)際上構(gòu)成了一個雙向溢流節(jié)流閥(同時ly閥，ρ會隨著負(fù)載壓力A(或B)的變化而變化，可以節(jié)省熱壓泵的功率。 在圖示位置，即閥芯1處于中間位置時，Pw通過閥芯1上的肩槽與回油腔T連通，ρW=lr，ρ卸載至Pw腔彈簧力建立的壓力。針閥3是一個安全閥。當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到一定值時，克服肘形閥3的彈簧力打開閥3，溢流回油箱，起到限壓保險的作用。
同理，熱壓機(jī)將溢流型工作壓力進(jìn)行補(bǔ)償閥由減壓型代替，放大級就成為一個雙向交流調(diào)速閥，但中位時熱壓泵 不卸荷，熱壓泵產(chǎn)生壓力由復(fù)合閥前的溢流閥調(diào)道。
溢流閥式壓力補(bǔ)償器用溢流閥比例復(fù)合閥結(jié)構(gòu)圖及熱壓圖形符號。 圖中有兩個主方向控制閥（可以是一個或多個），圖中未示出直接作用比例先導(dǎo)安全閥。 壓力補(bǔ)償部分位于結(jié)構(gòu)圖的右側(cè)部分，并且包括恒定差溢流閥工作件和溢流閥60
減壓式壓力補(bǔ)償器由減壓式比例復(fù)合閥原理圖和熱壓圖形符號組成，該原理圖還有兩個主要的方向閥7和8，壓力灌裝部分由恒壓差減壓閥2和安全閥6組成。以下僅圖5-475(b)的減壓型比例復(fù)合 | 閥為例說明其結(jié)構(gòu)原理。流量和方向閥的控制原理與圖5-467中比例方向流量閥的控制原理相同，壓力補(bǔ)償原理如下。增加壓力補(bǔ)償器的目的是為了保持主閥芯節(jié)流前后的壓差不變。主閥8在中間位置，主油 i 鋁、 BL、 p、 O 不連接。
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