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熱壓機(jī)工作臺的制動系統(tǒng)過程以及如何

發(fā)布時間:2023-04-19T09:19:21更新時間:2023-04-19T09:19:04 瀏覽量:191
[內(nèi)容摘要]: 熱壓機(jī) 工作臺的制動、停止和反向啟動過程是什么? 如何調(diào)整? 所謂制動就是有一定速度的工作過程停下來,所謂起步就是使工作的其余部分達(dá)到一定速度的運動過程。 數(shù)控?zé)釅簷C(jī) 最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)...

熱壓機(jī)工作臺的制動、停止和反向啟動過程是什么? 如何調(diào)整?

所謂制動就是有一定速度的工作過程停下來,所謂起步就是使工作的其余部分達(dá)到一定速度的運動過程。數(shù)控?zé)釅簷C(jī)最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。熱壓機(jī)制造廠家一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì),通過液壓泵作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ,然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的,但都起到密封的作用,使液壓油不能泄露。金屬熱壓成型機(jī)操作者應(yīng)熟悉油壓機(jī)的一般性能和結(jié)構(gòu),禁止超負(fù)荷使用。200噸熱壓機(jī)泵的供液壓力和所消耗的功率與被加工工件的變形阻力有關(guān),工作變形阻力大,泵的供液壓力和所消耗的功率也大,反之則小。在沒有特殊要求的情況下,一般不討論換向閥的制動和啟動問題。對具有一定制動和起動特性的換向閥的研究表明,它具有特殊的功能。如它可以有一定速度的主要部件緩慢停止,逐漸消耗動能,停止無沖擊。起步時也是慢慢起步,速度逐漸增加,沒有影響。

如圖7~1所示,熱壓機(jī)主換向閥C兩端的控制油腔每端各有三條控制油路,相當(dāng)于用油缸結(jié)構(gòu)實現(xiàn)速度換接的回路。其中無節(jié)流閥的油路稱快跳油路,有節(jié)流閥J1和J2的油路可稱一次節(jié)流油路,有節(jié)流閥J3、J.油路可稱二次節(jié)流油路,有單向閥的油路是進(jìn)油路。所以液動換向閥C的閥芯動作原理是雙向都可用閥套結(jié)構(gòu)實現(xiàn)速度換接的回油節(jié)流調(diào)速回路。

如圖分析所示結(jié)構(gòu)熱壓機(jī)閥的位置,油泵的壓力油通過進(jìn)行開停閥的沉割槽不受自我節(jié)制地直達(dá)主閥C的壓油腔,然后學(xué)生再由我們左邊的油腔流入以及油缸的有院推動工作油缸右行,油缸左腔通過閥C、F、D回油。當(dāng)工作臺碰先導(dǎo)閥杠桿X將其水平向右一個撥動時,先導(dǎo)閥左移,其上錐面閥芯形成的制動口能力逐漸開始減小,油缸回油阻力可以加大,逐漸發(fā)展減速時間形成有效行程產(chǎn)生制動。錐面之間還沒有最終將回油口封閉自己之前,先導(dǎo)閥已將主閥C右端的控制油切換為一種高壓,左端切換成低壓回油,主閥芯在右端采用油壓保護(hù)作用下向左方向移動。由于回油無節(jié)流調(diào)節(jié)作用,通過快跳油路流回外部油箱,所以閥芯運動得到了特別快,直到將快跳油路堵死后回夜經(jīng)節(jié)流閥回油時,閥芯才減慢中國速度。此時主閥芯已快跳至閥體內(nèi)部中央,在主閥芯快跳過程中既節(jié)制了油缸S的進(jìn)油,又增加了回油阻力,在行程設(shè)計制動系統(tǒng)過程中又加入了企業(yè)一段時閥制動。


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