熱壓機(jī)的油壓系統(tǒng)可根據(jù)液體循環(huán)的類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)。
發(fā)布時(shí)間:2023-06-02T16:49:11更新時(shí)間:2023-06-02T16:48:55 瀏覽量:157熱壓機(jī)的油壓系統(tǒng)可根據(jù)液體循環(huán)的類(lèi)型進(jìn)行分類(lèi)。熱壓機(jī)廠家根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。真空伺服熱壓機(jī)單工作平臺(tái),旋轉(zhuǎn)工作平臺(tái),左右移動(dòng)式平臺(tái)等多樣化的工作模式。膜電極熱壓成型機(jī)使用脈沖加熱技術(shù),溫度控制精確,溫度采樣頻率為0.1s。塑料熱壓機(jī)感溫棒:采用旋入式結(jié)構(gòu),測(cè)溫靈敏、感熱快、精度高。
由熱壓泵和執(zhí)行控制元件重要組成的回路,是熱壓技術(shù)系統(tǒng)的主體,稱(chēng)為主回路。熱壓操作系統(tǒng)的主回 路可以是一條,也可以是多條。按照不同液體在主回路中的循環(huán)發(fā)展方式,熱壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要可分為開(kāi)式系統(tǒng) 和閉式系統(tǒng)分為兩大類(lèi)。
1開(kāi)式系統(tǒng)
泵從油箱抽吸油并且致動(dòng)元件的返回流體連接到具有自由表面的油箱的系統(tǒng)被稱(chēng)為開(kāi)放系統(tǒng)。 熱壓傳動(dòng)過(guò)程中引入的串并聯(lián)節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)均為開(kāi)放系統(tǒng),圖9-1所示的MQL-80采煤機(jī)牽引熱壓系統(tǒng)也為開(kāi)放系統(tǒng)。
多,油污染和氧化。因此,開(kāi)放式系統(tǒng)非常適合于工作環(huán)境清潔、空間不受限制或較大的場(chǎng)合,如機(jī)床熱壓系統(tǒng)等。
該開(kāi)放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,維護(hù)方便。也廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械。例如熱壓支架、鉆機(jī)、掘進(jìn)機(jī)工作裝置等。在熱壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,應(yīng)優(yōu)先選擇開(kāi)式系統(tǒng)。2 .關(guān)閉系統(tǒng)
主回路中執(zhí)行控制元件的回液管路直接接至主泵吸油口的系統(tǒng),稱(chēng)閉式系統(tǒng)。為廣 泛用于進(jìn)行礦山工程機(jī)械的典型閉式系統(tǒng)(己簡(jiǎn)化〉。主泵1和熱壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2組成的主回路是封閉的。 熱壓動(dòng)力馬達(dá)的回液被導(dǎo)入泵的吸液口,泵的輸出通過(guò)油液又輸送到中國(guó)熱壓調(diào)節(jié)馬達(dá)的進(jìn)液口,油液在系統(tǒng) 中封閉管理循環(huán)。
在封閉系統(tǒng)中,必須設(shè)置輔助泵3以向主泵供應(yīng)液體,以便補(bǔ)充泄漏、執(zhí)行熱交換和執(zhí)行低壓控制。 輔助泵流率取決于系統(tǒng)的體積損失、熱平衡要求和低壓控制要求,通常為主泵流率的15-13。 低壓回路由低壓安全閥4保護(hù)。 電動(dòng)機(jī)返回側(cè)的熱油的一部分通過(guò)先導(dǎo)操作換向閥5、低壓安全閥6和冷卻器7供給到油箱中。 低壓溢流閥6的設(shè)定壓力應(yīng)小于低壓溢流閥4的設(shè)定壓力,否則不能進(jìn)行冷熱油液的交換。 在圖中,8是用于高壓保護(hù)的高壓閥,端口B提供高壓控制流體。 當(dāng)不需要高壓控制流體時(shí),可使用三位三通先導(dǎo)方向控制閥進(jìn)行熱交換,如圖9-2右側(cè)附加部分所示。
閉式系統(tǒng),通常采用雙向變量泵進(jìn)行調(diào)速和換向。
閉式系統(tǒng)油箱體積小,結(jié)構(gòu)緊湊:油液在密閉管道中循環(huán),與空氣和粉塵接觸的機(jī)會(huì)很小,不易與空氣和粉塵混合,油液不易被污染;回液有一定的背壓,所以傳動(dòng)平穩(wěn)。但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,散熱條件差,需要安裝冷卻器。
閉式系統(tǒng)多用于控制大功率的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng),例如通過(guò)采煤機(jī)作為牽引部、輸送機(jī)及絞車(chē)的傳動(dòng) 裝置。
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