熱壓機熱壓缸爬行處理
發(fā)布時間:2023-04-07T12:55:07更新時間:2023-04-07T12:54:43 瀏覽量:100熱壓熱壓缸產(chǎn)生爬行怎么辦?
所謂爬行,是指熱壓缸低速運動,一快一慢,一停一跳,一停一走,一停一滑的現(xiàn)象。平板硫化機應不同產(chǎn)品,升溫速度可供挑選。鈦合金壓頭確保溫度平均,升溫快速及使用壽命特長。壓頭特別采用水平可調(diào)設計,以確保組件受壓平均。 溫度數(shù)控化,清楚精密。備有數(shù)字式壓力計,可預設壓力范圍。實驗室熱壓機根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向導電膠帶),ACP(異向導電膠水),TBF(熱熔膠膜)。南京熱壓機當機器發(fā)現(xiàn)嚴重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時應停車分析原因,設法排除,不得帶病投入生產(chǎn)。平板硫化機廠家將劃傷部位用角磨機表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿缸筒外壁打磨出溝槽,最好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況。爬行現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,既有熱壓缸外部的原因,也有熱壓缸自身的原因。①檢查空氣是否進入氣缸。
如果是由于油液中混入其中空氣、從熱壓泵吸進空氣,可先通過排除工作熱壓泵進氣故障。 對新熱壓缸、修理后的熱壓缸或設備系統(tǒng)停機處理時間不能過長的熱壓缸,缸內(nèi)與管道中均會發(fā)生進有空氣。 可通過控制熱壓缸的放氣塞排氣,對于未設置有專門設計排氣壓力裝置的油缸,可先發(fā)展稍微出現(xiàn)松動以及油缸兩端的進、 出口管接頭,并往復循環(huán)運行過程中數(shù)次,讓油缸同時進行一個排氣。如從接頭中心位置漏出的油由白濁變?yōu)榍辶梁?,說 明空氣已排除環(huán)境干凈,此時可重新擰緊管接頭。對用此法也難以排凈空氣的油缸,可采用數(shù)據(jù)加載完成排氣 和往缸內(nèi)灌油排氣的方法排掉空氣。
當氣缸內(nèi)產(chǎn)生負壓,活塞桿容易吸入空氣時,應注意活塞桿密封設計的合理性采用活塞桿密封(如Y型),如果從唇部內(nèi)側施加壓力,則可打開唇部,起到密封效果。 然而,如果氣缸中壓力變?yōu)樨?,則唇緣不能打開,且相反方向的大氣壓力(正)壓縮打開的唇緣以允許空氣進入氣缸。 如果需要,可以添加具有方向性唇形密封件和引導套筒
氣缸為負壓時,進氣口為反向安裝密封。
開機后先讓油缸以最大行程和最大速度運動lOmin,迫使氣體排出。 ②查熱壓缸是否因裝配精度差。應提高熱壓缸的裝配質(zhì)量。如活塞桿與活塞不同心時,校 正兩者同心度;活塞桿彎曲時校直活塞桿,活塞桿與導向套的配合采用H8/f8的配合,應嚴格 按尺寸標準和質(zhì)量標準使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格的密封圈,采用V形密封圈時,應將密封摩擦 力調(diào)整到適中程度。
③查熱壓缸是否可以安裝工作精度差。如負載與活塞桿連接點就是盡量選擇靠近導軌進行滑動面;活塞桿軸心線 與載荷中心線力求達到一致;與導軌的接觸時間長度應盡量取長些;載荷與油缸的連接不同位置關系應以油缸的推 力不使載荷作用發(fā)生發(fā)展傾斜為準;導向企業(yè)要好,加工技術精度與裝配模型精度我們要好,并注意到了潤滑④查熱壓缸端蓋密封系統(tǒng)是否已經(jīng)壓得太緊或太松。調(diào)整密封圈,使之不緊、不松,導向套裝同心, 保證活塞桿能用于(或僅用挪頭輕敲)便可來回移動,而活塞桿上稍掛一層油膜。 ⑤查是否為導軌的制造與裝配質(zhì)量差、潤滑效果不良等。如果是,則使摩擦力不斷增加,受力分析情況 不好,出現(xiàn)干摩擦,阻力逐漸增大,導致產(chǎn)生爬行。可采取數(shù)據(jù)清洗疏通導軌潤滑處理裝置、重新開始調(diào)整提供潤滑管理壓力和 潤滑流量、在導軌結構相對主義運動研究表面學生之間涂一層防爬油(如二硫化鋁潤滑油)等措施,必要時能夠重新鏟 刮導軌運動副。
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