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IMD熱壓成型機(jī)的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用
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imd熱壓成型機(jī)技術(shù)特點(diǎn)及工藝優(yōu)勢(shì)
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在圖2-2(a)中，負(fù)載阻力被假定為零(與油的重量、活塞質(zhì)量、摩擦力等無關(guān))。熱壓油泵進(jìn)入熱壓缸左腔時(shí)，不需要任何止回閥即可帶動(dòng)活塞向右運(yùn)動(dòng)，此時(shí)油壓為零(p = O)。Huozhai 的移動(dòng)是由于熱壓缸左室的石油量增加造成的。
在圖2-2 (b)中，輸入熱壓缸左腔的油由于受到外載荷F的阻擋，不能立即向右移動(dòng)，但熱壓泵始終連續(xù)供油。這樣一來，熱壓缸左腔內(nèi)的油受到擠壓，油壓從零迅速由小變大，作用在活塞產(chǎn)品A上的熱壓力有收斂作用。當(dāng)熱壓力足以克服外載荷F時(shí)，熱壓泵的輸出油迫使熱壓缸左腔的密封容積增大，從而推動(dòng)活塞向右移動(dòng)。一般情況下，活塞勻速運(yùn)動(dòng)，作用在活塞上的力相互平衡，即熱壓力等于負(fù)耐磨性。所以可以看出油壓等于F\\u002FA。如果活塞的負(fù)載F在運(yùn)動(dòng)過程中保持不變，油就不會(huì)被進(jìn)一步擠壓，壓力也不會(huì)繼續(xù)上升。也就是說，熱壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油壓取決于負(fù)載，并隨負(fù)載而變化。
因2-2 (c)所示的是向右進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的活.接觸固定銷鐵后，熱壓缸左腔的密封容積因活塞通過運(yùn)動(dòng)發(fā)展受阻停止而不能選擇繼續(xù)中國地大.此時(shí)，若熱壓泵仍繼續(xù)供油，油熱壓力會(huì)忽ilJ升高，如果一個(gè)熱壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)沒有得到保護(hù)管理措施，則系統(tǒng)中薄弱的環(huán)節(jié)將損壞。
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