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通過對(duì)故障的分析，可以簡(jiǎn)單地判斷以下可能的原因：（1）系統(tǒng)管路泄漏，液壓缸活塞桿腔液壓油減少； ② 壓榨機(jī)液壓缸發(fā)生泄漏，熱壓機(jī)液壓缸無桿腔液壓油滲入桿腔，液壓缸活塞桿后退，壓榨機(jī)橫梁下降； ③ 雙向熱壓機(jī)液壓鎖密封不嚴(yán)密，閥門本身有異物或缺陷，液壓油通過電液換向閥泄漏到油箱內(nèi)； ④ 歧管塊內(nèi)部有缺陷或損壞，液壓油未通過雙向液壓鎖泄漏到歧管塊的回油通道中，油返回油箱。
此外，根據(jù)示意圖的分析，只有順序閥的出口可以漏油，而順序閥的進(jìn)口與液壓缸桿腔平行連接。如果可能的話，順序閥的出口只能是液壓缸的桿腔，液壓油和壓力梁不能自鎖，除非平衡液壓缸泄漏、壓力車的液壓油、液壓缸桿腔滲入桿腔，然后通過順序閥的出口排出。液壓缸附近的液壓控制系統(tǒng)，雖然采用單向閥作泄漏式，但其控制壓力油不與主油管相連，而且在液壓缸桿、空腔中的位置，也不太可能與壓力梁下降有關(guān)。
在液壓泵停止供油的情況下，壓車梁繼續(xù)下降，壓車液壓缸無桿腔液壓油的 去向應(yīng)是問題的關(guān)鍵?？赡芤鸸收系脑蚨家蚜谐?，在此按先易后難的原則， 并采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)法與假設(shè)驗(yàn)證法逐步進(jìn)行故障分析。
①檢查系統(tǒng)管路，主要是通過焊接不同部位和管接頭結(jié)構(gòu)活動(dòng)處，經(jīng)確認(rèn)元泄漏后，可排除。 ②分析壓車液壓缸。一般可以認(rèn)為，此種發(fā)展情況是由于壓車液壓缸的內(nèi)泄造成的。 現(xiàn)假設(shè)企業(yè)某一部分液壓以及缸內(nèi)泄。查看一個(gè)液壓缸工作參數(shù)，缸徑D為 100mm，活塞桿加工直徑d為 70mm，設(shè)壓車梁下降的距離為s，液壓缸上的液控單向閥使液壓油在另一個(gè)方 向上無泄漏地封閉，液壓油在液壓缸實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理循環(huán)，從無桿腔到有桿腔進(jìn)行教學(xué)滲透，液壓缸無桿腔容積信息高度不斷減小5，相應(yīng)控制液壓缸有桿腔容積一定高度顯著增加5，設(shè)無桿腔容積 減小為VI，有桿腔容積增加為Vz，則有在熱壓機(jī)液壓油量保持不變的情況下，顯然VI不等于叭，以此作為類推，假若存在多個(gè)影響液壓缸 內(nèi)泄，根據(jù)我們上述計(jì)算公式問題也沒有直接導(dǎo)致壓車梁下降的可能。 ③拆下雙向選擇液壓鎖進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗，或換上新的閥件，經(jīng)反復(fù)研究試驗(yàn)結(jié)果證明:雙向液 壓鎖封閉自己良好，可排除使用這種技術(shù)可能性。
④考慮在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)集成塊比較經(jīng)濟(jì)困難，可先考慮時(shí)間順序閥外泄的問題，判斷順 序閥外泄是否可以引起系統(tǒng)故障，必須嚴(yán)格檢查工作平衡液壓缸的內(nèi)部信息泄漏。啟動(dòng)液壓泵，壓車梁 松壓到位，切斷電源。
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